Les atténuateurs d’impact assurent une protection accrue des travailleurs et des usagers de la route en cas d’impact.
Défi rencontré
Éviter les dommages sérieux en cas d’impact en protégeant les équipements, les travailleurs et les usagers de la route.
Sur des chantiers de construction, le défi est de permettre aux ouvriers de travailler en toute sécurité sans avoir à se préoccuper de la circulation routière autour du chantier. En cas d’impact, les équipements doivent être remis sur pied rapidement sans entraver la circulation routière trop longuement.
Solution
Utiliser des atténuateurs d’impact durables et réduire les risques lors d’un impact.
Les atténuateurs sont conçus pour réduire les dommages qui pourraient survenir en cas d’impact. Ces produits protègent aussi les aires de travail des ouvriers et par le fait même, les usagers de la route. Tous les atténuateurs sont testés et répondent aux normes rigoureuses de l’industrie. Ils offrent donc durabilité, solidité et adaptabilité.
Le QUASH est un atténuateur d’impact non redirectionnel conforme à la norme MASH
L’atténuateur d’impact Quash se distingue comme étant l’un des systèmes non redirectionnels les plus sûrs et sécuritaires disponibles, ayant réussi les tests selon les normes MASH. Facile à utiliser, il comporte un minimum de composantes pour garantir une manipulation, une installation et une maintenance optimales. Il est le premier système MASH conçu pour protéger les barrières mobiles et les glissières de béton.
SCI
Un atténuateur d’impact permanent robuste en cas d’impact.
L’atténuateur Smart Cushion Innovation (SCI) est un atténuateur d’impact permanent réutilisable ayant été testé afin de satisfaire aux critères rigoureux du rapport 350 du NCHRP, niveaux de test 2 et 3 ainsi que de la norme MASH.
Cet atténuateur peut être fixé à des barrières médianes ou en bordure de route sur des chantiers de construction permanents ou temporaires. Breveté, le système SCI permet d’atténuer considérablement l’intensité d’un impact avec de petits ou gros véhicules. Répondant à des applications de basse et de haute vitesse, le système a été conçu afin d’offrir un maximum de sécurité et de capacité de réutilisation, de même qu’une grande durabilité avant, pendant et après un impact. L’atténuateur requiert un minimum de pièces de remplacement et résiste aux variations de température et diverses conditions météorologiques.
Absorb M
Atténuateur testé à l’eau, testé MASH TL-2 et TL-3 (nouvelle norme)
Sans ancrage, facile à installer et à relocaliser, le ABSORB-M est le système le plus court dans sa catégorie et le système de choix pour les entrepreneurs. Le système est étroit (61 cm) et convient aux sites où l’espace est limité. Comme son confrère (Absorb 350), le Absorb-M est conçu d’éléments interchangeables pour réduire les coûts d’inventaire et une attache universelle rendant l’installation simple et rapide.
Absorb 350®
Le système Absorb 350® est conçu pour facilement protéger les extrémités des barrières de béton.
Le système Absorb 350® est un atténuateur d’impact non redirectionnel qui satisfait les critères rigoureux du rapport 350 du NCHRP. Le système s’attache aux barrières de béton permanentes et mobiles sans besoin d’ancrage dans les fondations de la route. Le système est idéal pour les endroits étroits où la largeur de la route ou l’espace de travail est limité. Contrairement aux autres atténuateurs d’impact non redirectionnel, le système Absorb 350® est conçu pour les besoins des clients. Le système est rapide à installer et facile à réparer après un impact, ce qui permet de réduire considérablement le temps de fermeture de voies.
Le système Absorb 350® est conçu pour les obstacles étroits (extrémités des barrières de béton permanentes et mobiles), les sorties, les médianes étroites, certaines bordures de routes et tout autre endroit où des systèmes non redirectionnels ou partiellement redirectionnels sont généralement utilisés. Plusieurs systèmes d’ancrages adaptés ont été développés pour répondre aux besoins de nos clients.
TAU-M
Le tout nouveau système TAU-M, conçu pour répondre à la nouvelle norme de tests MASH, protège les installations routières potentiellement dangereuses.
Le TAU-M est un système redirectionnel à extrémité non franchissable qui intègre les plus récentes technologies en matière de sécurité routière. Le TAU-M protège les extrémités des barrières centrales et tout autre objet fixe d’au plus 760mm de largeur. En absorbant et en dissipant l’énergie cinétique du véhicule percutant, il réduit les risques pour l’occupant et permet une trajectoire sûre pour le véhicule. En cas d’impact latéral, le système est bloqué latéralement par les câbles-guides qui couvrent la longueur du système.
Le système TAU-M a été testé pour répondre aux exigences des niveaux de test 2 et 3 de la nouvelle norme de tests MASH. Le système TAU-M nécessite très peu d’entretien et est composé de plusieurs pièces réutilisables. Il est donc facile et économique de faire la mise à niveau d’un site ayant subi un impact.
TAU-II
Le système TAU-II protège les installations routières potentiellement dangereuses.
Le système TAU-II universel redirectionnel à extrémité non franchissable intègre les plus récentes technologies en matière de sécurité routière. TAU-II protège les extrémités des barrières centrales et tout autre objet fixe susceptible d’entrer en collision frontale en absorbant et en dissipant l’énergie cinétique du véhicule percutant. Il réduit les risques pour l’occupant et permet une trajectoire sûre pour le véhicule. En cas d’impact latéral dans un angle, le système est bloqué latéralement par les guide-câbles qui couvrent la longueur du système.
Le système TAU-II est composé d’une gamme complète d’atténuateurs d’impacts et a été testé pour répondre aux exigences des niveaux de test 2 et 3 du NCHRP 350. Le système TAU-II nécessite très peu d’entretien et est composé de plusieurs pièces réutilisables. Il est donc facile et économique de faire la mise à niveau d’un site ayant subi un impact.
Raptor
Solution de protection de poteaux électriques et d’arbres.
Le système de protection Raptor est un dispositif de protection conçu afin de diminuer la gravité des impacts entre les véhicules moteurs en perte de contrôle et les poteaux électriques ou les arbres qui bordent les voies de circulation. Il offre une capacité à absorber l’énergie cinétique lors d’une collision frontale.
Le dispositif peut être installé dans des endroits non conventionnels où l’espace est insuffisant pour installer un atténuateur d’impact standard. Les systèmes de protection Raptor 300 et 600 satisfont la norme NCHRP350 TL-1 (50 km/h) à titre d’atténuateurs d’impacts non directifs. Le système unique de protection Raptor est composé d’une couverture en polyéthylène protégée par des matériaux extérieurs résistants aux intempéries. L’ensemble de ses composantes est recyclable à 100 % après un impact.
Autres produits de sécurité routière
Barrière QMB offre de nombreux autres produits de sécurité routière pour satisfaire aux exigences de l’industrie et assurer la sécurité de tous.
Atténuateurs d’impact pour AIFV
Produits spécialisés
Versilis
Barrières mobiles
Protection mobile
Question?
Comptez sur notre équipe du service à la clientèle pour répondre à vos questions et vous conseiller.
Installation et entretien
Nous offrons l’installation et l’entretien de tous les produits de sécurité routière.
Accompagnement
Nous sommes en mesure de vous accompagner à toutes les phases de projet, de la conception à la réalisation.